3057 - RFFSA

Ces locomotives ont été fabriquées en 1957 et leur différence principale avec les G12 est le bogie équipé de 3 essieux. La roue centrale, de plus petit diamètre, non motrice  devait être utilisée seulement pour répartir le poids de la locomotive. C’est pourquoi elles sont désignées comme G12 A-1-A. Le «Viação Ferrea Rio Grande do Sul » (FVRGS) a acheté 20 locos de ce type en 1957, à un moment où la compagnie n'était pas incorporée à la RFFSA ( Rede Ferrovial Federal SA). Plus tard, après l’intégration, la décoration a dû être changée et les boggies A-1-A ont été remplacés par des bogies de type B  pour être utilisés dans les autres parties du réseau. Bien qu’au Brésil elles ne soient pas présentes en nombre considérable, dans d’autres pays,  comme Taiwan, l'Australie, la Nouvelle Zélande, l'Argentine et l'Asie de l'Est elles se montrèrent très utiles voire remarquables.

3101 - NEW ZEALAND RAILWAYS (FASE II)

3112 - FERROCARRILES ARGENTINOS

3149 - NEW ZEALAND RAILWAYS (FASE I)